កត្តាសំខាន់មួយនៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពនៃ rotor ហ្វ្រាំងគឺប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់វា។នៅពេលដែល rotor ហ្វ្រាំងបន្តផ្លាស់ទីវាបង្កើតបរិមាណកំដៅយ៉ាងសំខាន់។ប្រសិនបើកំដៅនេះមិនត្រូវបានរលាយទេនោះ វាអាចបណ្តាលឱ្យខូច rotor ដែលជាលទ្ធផលកាត់បន្ថយដំណើរការហ្វ្រាំង។ដើម្បីធានាថា rotor មិនឡើងកំដៅខ្លាំង រថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយព្រុយត្រជាក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ធ្វើចរាចរជុំវិញ rotor ។លើសពីនេះ រថយន្តមួយចំនួនក៏មានបំពាក់នូវ រ៉ូទ័រដែលមានខ្យល់ចេញចូលផងដែរ ដែលមានបណ្តាញដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ឆ្លងកាត់ រ៉ូទ័រ ធ្វើឱ្យវាកាន់តែត្រជាក់ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។